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徐爱民文集

 
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是“涂漆”还是“补洞”这个问题值得官员深思

原创于: 2012-06-08 20:48:07

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是“涂漆”还是“补洞”这个问题值得官员深思

           徐爱民

船主让漆工给船涂漆。漆工涂好船后,顺便将漏洞补好了。过了不久,船主给漆工送了一大笔钱。漆工说:“工钱已给过了”。船主说“这是感谢补漏洞的钱。”漆工说:“那是顺便补的。”船主说:“当得知我的孩子们驾船出海,我就知道他们回不来了。因为船上有漏洞,现在他们却平安归来,所以我感谢你!”

这则故事让人产生的联想很多,诸如船主如此放任船破人亡的危险让孩子们驾船出海是否构成了故意杀人(未遂),漆工在分外干补洞的工作是不是在多管闲事。写一些鞭挞船主赞美漆工的文章,普通人都能想象得出的。我并非出类拔萃的英才,但也不甘于顺着俗套去说一些人人皆知的道理,于是总想另辟蹊径说点儿意料之外的东西。思来想去,我想到了官员的政绩观。

对于一条破船,很多官员想到的是涂上“漆”让它焕然一新,至于船上的窟窿却很少人乐意去处理。因为涂漆之类的事情是表面文章,政绩可以立竿见影,涂过漆之后既可以在作报告的时候便于自我表扬,也可以让上级来调研、视察、检查的时候赢得赞许。

想想这些年来,全国各地热衷于“涂漆”的事情也太多了。且不说很多官员都喜欢在拆迁、盖楼、扩街、修路等表面文章上大显身手,单单那高速铁路,也在“中国世界第一”的虚荣心驱使下大干快上,若不是动车事故暴露出了这是一条千疮百孔的“破船”,说不定这条“破船”还要二百五似的继续往死里快跑,最后不知道要有多少“孩子”为之付出生命的代价。

“小洞不补,大洞受苦。”这个道理好像没有多少官员不知道。对于“补洞”之类的事情,老百姓也并非没有呼声,但“官帽”的批发权在上级而不是老百姓。像漆工那样默默无闻地把洞给补起来固然很重要,老百姓也很拥护,但远没有涂点儿漆更突显自己的政绩。

与其默默无闻地“补洞”,不如大张旗鼓地“涂漆”。这是很多官场趋利避害、权衡利弊后作出的抉择。但一条“破船”,即使涂上一百遍漆,倘若不把漏洞给补上,最后还是难逃船沉人亡的厄运。对于贫富分化严重、贪腐现象突出、就业形势严峻、物价水平居高等社会“漏洞”不去扎扎实实地“补”上,只在拆旧房、盖高楼、修宽路、建新社区等“涂漆”的事情上忽悠,迟早是要翻船的。

很多人读了这个故事,都怀疑船主不是他孩子们的亲爸爸。这就难怪人民群众责骂那些只喜欢“涂漆”的官员不是好公仆了。

是继续自欺欺人地“涂漆”,还是脚踏实地地“补洞”?这确乎是值得每一位官员深思的严肃问题。不信,走着瞧!

 

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