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博客正文
老百姓真的很希望车改
原创于: 2012-04-12 12:53:55
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4月12日周四 雨
自从坚持车改、广泛宣传以来，已有十年，收到很多朋友的鼓励信件。让我十分感动。
今天收到一封。
叶局长：您好！
我叫XXX，1981年至1993年先后在新疆阿勒泰行署和山东招远市政府部门工作过，1993年停薪留职办实体至今。
现就公车改革问题谈谈我的个人看法供您参考。
80年代，我们阿勒泰地委和行署在一个大院办公，那时候各处局均不配公车，每个干部配一辆自行车，地委和行署设立一个机关车队，我们称为“小车班”，归行署办公室领导，科级建制，地委及行署领导（副厅长级以上）有专车，但也归机关车队统一管理，领导们不外出或不用时，他们的专车由行署办公室安排使用。各处局用车一律向行署办公室申请派车，行署办公室审查后给机关车队下达派车单，机关车队根据派车单安排合适的车辆，并将车号、司机姓名告知申请单位，司机按照派车单规定的外出时间、地点执行出车任务，因为司机不归用车单位管理，他们可以拒绝派车单以外的用车计划，若在中途变更出差地点，必须电话通知用车单位去行署办公室追加用车计划，再由行署办公室通知机关车队追加出车里程。一些特殊执勤车辆，如自治区分配给我们的黄金缉私车辆只执行黄金缉查任务和其他突发事件，在移交公安局之前，这些车辆不安排其他处局使用，车辆也归机关车队管理。严格的派车制度及管理，怎么可能产生公车腐败。
我想从政府工作来看，我们那个时候因通讯等限制，外出工作的时间应该比现在多，一般干部下乡工作，大多坐长途客车，到了县上再到乡镇，一般租用自行车或骑马。去外地出差、开会更是乘公交、火车等交通工具，处长、局长下乡也是申请派车。而在城区外出办事，一般全部骑自行车。今天的政府这些好的传统都没有了。公务员们几步路也要坐小车。
我们那个时代骑自行车就可以工作，而今天的干部们为何不能骑自行车，也可以骑电动车吗！那样既环保又轻便。其实公务员要小车平时没有什么用处，只是上下班代步。
我从一名国家干部、政府干部变为纳税人后深知纳税人不容易，大家缴纳的每一分税都饱含辛苦，政府的公务员应该珍惜，把纳税人的税金多用于国家的建设上。腐败和浪费都是对纳税人的一种犯罪。
因为我离开政府多年，也可能有些想法不对，所以上书仅供您参考。
祝您的提案早日落实。为国家节约每一块钱。
欢迎有机会来烟台作客。我的电话：
XXX
2012.4.6
信中谈的许多事情，我很有同感。过去机关用车是管理的很严格的。
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